ALS - Alternative Liste Schongau
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Flugblatt Nr. 32 Januar 2002 - Seite 3
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Siedlungs- und Verkehrsentwicklung im Pfaffenwinkel Veranstaltung des BUND NATURSCHUTZ mit Dr. Michael in Weilheim Siedlungs- und Verkehrsentwicklung im Landkreis Weilheim-Schongau und deren Planung unter dem As-pekt der Nachhaltigkeit war das Thema des Vortrags von Dr. Richard Michael, Dozent für Raumforschung, Raumordnung und Landespla-nung an der Technischen Uni-versität München. Die Veran-staltung, die am Mittwoch, den 17.10.2001 in Weilheim statt-fand, wurde von Frau Irmgard Schreiber-Buhl angeregt und der Kreisgruppe des Bund Na-turschutz organisiert. Zunächst beschrieb der Refe-rent die Siedlungsentwicklung im ursprünglich ländlichen Pfaffenwinkel. Dieser unter-liegt aufgrund seiner günstigen Lage zwischen dem Verdichtungsraum München und der attraktiven Voralpenlandschaft seit etwa 1960 ei-nem enormen Siedlungsdruck. Durch Zuzug, Massen-motorisierung und veränderte Erwerbs- und Lebens-formen ergab sich ein Verlust der Dörflichkeit. Die Verstädterung ging aber nicht einher mit der Entwick-lung entsprechender Siedlungs- und Verkehrsstruk-turen. Dadurch entstanden sogenannte „Zwischenstädte“, die weder die Geborgenheit des Dorfes noch die Infra-struktur für den mittlerweile an der Stadt orientierten gehobenen Bedarf bieten können. Gesichtslose, amor-phe Streubebauung und Streben zum Rand führt zur Form der „Flächenstadt“, derer es im Umkreis viele (un-)gute Beispiele gibt (etwa Altenstadt-Schongau-Peiting). Dr. Michael merkte an, dass das „Landesentwicklungs-programm Bayern“ nicht in ausreichendem Maße ver-wirklicht worden sei. Darin hätten sogenannte „Ent-wicklungsachsen“ eine ausgewogene leistungsfähige Infrastruktur und ein gut ausgebautes öffentliches Ver- kehrsnetz gewährleistet. Statt dessen wuchern Gewerbegebiete und der Individualverkehr nimmt ständig zu. Die Siedlungspolitik der Gemeinden pas-se sich lediglich aktuellen Trends an. Dringend erforderlich sei aber eine ressourcenorientierte, überörtliche Entwicklungs-planung, die ganzheitliches Denken voraussetze. Der Re-ferent empfahl eine Vielzahl von konkreten Maßnahmen, die alle dem Prinzip der Nach-haltigkeit folgen. Dazu gehö-ren Stärkung der öffentlichen Verkehrsverbände zur besse-ren Verkehrsanbindung, Ver-netzung von Grünflächen zu Landschaftsparks für woh-nungsnahe Freizeit- und Sportmöglichkeiten, Verdich-tung der bestehenden Siedlungen zur besseren multi-funktionalen Versorgung der Haushalte, der Einsatz erneuerbarer Energien, Materialkreisläufe statt Mate-rialdurchläufe und vieles mehr. Ohne dem Pfaffenwinkel und unserem Landkeis im speziellen seine Attraktivität abzusprechen, betonten Dr. Michael und der einladende BN die Notwendig-keit, über eine Kurskorrektur im Sinne der Agenda 21 nachzudenken. Ein „integrierter Kreis-Entwicklungs-plan“ wurde für dringend nötig erachtet. Denn man-gelnde öffentliche Aufmerksamkeit und einseitiges ökonomisches Interesse lassen die Gemeinden, die ohnehin ungern ihre Kompetenzen teilen, sonst wei-ter vor sich hin wursteln. Ein großer „runder Tisch“ wäre vonnöten, um Grundsätzliches klarzustellen und die richtigen Wege einzuschlagen. Unendlich viel Auf-klärungsarbeit bleibt zu leisten. Insofern ist es wünschenswert, Abende wie diesen für alle Verantwortlichen zum Pflichttermin zu machen. Bettina Buresch Was bedeutet Nachhaltigkeit? Der Begriff Nachhaltigkeit stammt ursprünglich aus der Forstwirtschaft und bezeichnet das Prinzip, nicht mehr Bäume zu fällen als nachwachsen, um eine dauerhafte Nutzung zu gewährleisten. Eine Entwick-lung ist nachhaltig, wenn sie die Bedürfnisse heuti-ger Generationen befriedigt, ohne die der kommen-den zu gefährden. Verantwortlich Irmgard Schreiber-Buhl, Hans-Böckler-Straße 40 Siedlungsentwicklung im Schongauer Westen Unsere KandidatInnen für den Stadtrat ... Irmgard Schreiber-Buhl, Siegfried Müller, Ursula Ritter, Lucio Giamattei, Bettina Buresch, Martin Fischer, Johanna Bystry, Markus Keller, Carola Dempfle, Ernst Buhl, Renate Müller, Nina Kon-stantin, (Anton Heining, Susanne Becker) ... stellen sich in unserem nächsten Flugblatt vor.

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