ALS - Alternative Liste Schongau
Flugblatt Nr. 32 Januar 2002 - Seite 3
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Siedlungs- und Verkehrsentwicklung
im Pfaffenwinkel
Veranstaltung des BUND NATURSCHUTZ mit Dr. Michael in Weilheim
Siedlungs- und Verkehrsentwicklung im Landkreis
Weilheim-Schongau und deren Planung unter dem As-pekt
der Nachhaltigkeit war das Thema des Vortrags
von Dr. Richard Michael, Dozent für Raumforschung,
Raumordnung und Landespla-nung
an der Technischen Uni-versität
München. Die Veran-staltung,
die am Mittwoch, den
17.10.2001 in Weilheim statt-fand,
wurde von Frau Irmgard
Schreiber-Buhl angeregt und
der Kreisgruppe des Bund Na-turschutz
organisiert.
Zunächst beschrieb der Refe-rent
die Siedlungsentwicklung
im ursprünglich ländlichen
Pfaffenwinkel. Dieser unter-liegt
aufgrund seiner günstigen
Lage zwischen dem Verdichtungsraum München und
der attraktiven Voralpenlandschaft seit etwa 1960 ei-nem
enormen Siedlungsdruck. Durch Zuzug, Massen-motorisierung
und veränderte Erwerbs- und Lebens-formen
ergab sich ein Verlust der Dörflichkeit. Die
Verstädterung ging aber nicht einher mit der Entwick-lung
entsprechender Siedlungs- und Verkehrsstruk-turen.
Dadurch entstanden sogenannte „Zwischenstädte“, die
weder die Geborgenheit des Dorfes noch die Infra-struktur
für den mittlerweile an der Stadt orientierten
gehobenen Bedarf bieten können. Gesichtslose, amor-phe
Streubebauung und Streben zum Rand führt zur
Form der „Flächenstadt“, derer es im Umkreis viele
(un-)gute Beispiele gibt (etwa Altenstadt-Schongau-Peiting).
Dr. Michael merkte an, dass das „Landesentwicklungs-programm
Bayern“ nicht in ausreichendem Maße ver-wirklicht
worden sei. Darin hätten sogenannte „Ent-wicklungsachsen“
eine ausgewogene leistungsfähige
Infrastruktur und ein gut ausgebautes öffentliches Ver-
kehrsnetz gewährleistet. Statt dessen wuchern
Gewerbegebiete und der Individualverkehr nimmt
ständig zu. Die Siedlungspolitik der Gemeinden pas-se
sich lediglich aktuellen Trends an.
Dringend erforderlich sei aber
eine ressourcenorientierte,
überörtliche Entwicklungs-planung,
die ganzheitliches
Denken voraussetze. Der Re-ferent
empfahl eine Vielzahl
von konkreten Maßnahmen,
die alle dem Prinzip der Nach-haltigkeit
folgen. Dazu gehö-ren
Stärkung der öffentlichen
Verkehrsverbände zur besse-ren
Verkehrsanbindung, Ver-netzung
von Grünflächen zu
Landschaftsparks für woh-nungsnahe
Freizeit- und Sportmöglichkeiten, Verdich-tung
der bestehenden Siedlungen zur besseren multi-funktionalen
Versorgung der Haushalte, der Einsatz
erneuerbarer Energien, Materialkreisläufe statt Mate-rialdurchläufe
und vieles mehr.
Ohne dem Pfaffenwinkel und unserem Landkeis im
speziellen seine Attraktivität abzusprechen, betonten
Dr. Michael und der einladende BN die Notwendig-keit,
über eine Kurskorrektur im Sinne der Agenda 21
nachzudenken. Ein „integrierter Kreis-Entwicklungs-plan“
wurde für dringend nötig erachtet. Denn man-gelnde
öffentliche Aufmerksamkeit und einseitiges
ökonomisches Interesse lassen die Gemeinden, die
ohnehin ungern ihre Kompetenzen teilen, sonst wei-ter
vor sich hin wursteln. Ein großer „runder Tisch“
wäre vonnöten, um Grundsätzliches klarzustellen und
die richtigen Wege einzuschlagen. Unendlich viel Auf-klärungsarbeit
bleibt zu leisten.
Insofern ist es wünschenswert, Abende wie diesen für
alle Verantwortlichen zum Pflichttermin zu machen.
Bettina Buresch
Was bedeutet Nachhaltigkeit?
Der Begriff Nachhaltigkeit stammt ursprünglich aus
der Forstwirtschaft und bezeichnet das Prinzip, nicht
mehr Bäume zu fällen als nachwachsen, um eine
dauerhafte Nutzung zu gewährleisten. Eine Entwick-lung
ist nachhaltig, wenn sie die Bedürfnisse heuti-ger
Generationen befriedigt, ohne die der kommen-den
zu gefährden.
Verantwortlich
Irmgard Schreiber-Buhl, Hans-Böckler-Straße 40
Siedlungsentwicklung im Schongauer Westen
Unsere KandidatInnen
für den Stadtrat ...
Irmgard Schreiber-Buhl, Siegfried Müller, Ursula
Ritter, Lucio Giamattei, Bettina Buresch, Martin
Fischer, Johanna Bystry, Markus Keller, Carola
Dempfle, Ernst Buhl, Renate Müller, Nina Kon-stantin,
(Anton Heining, Susanne Becker)
... stellen sich in unserem
nächsten Flugblatt vor.
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